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日本におけるパイロットソースと医学的採用基準 【身体的要件でのハードルは，アレルギー，脳波，眼科領域】
No.4792 (2016年02月27日発行) P.53
五味秀穂 （航空医学研究センター専務理事・所長）
登録日： 2016-02-27
最終更新日： 2016-10-26
- コーナー： 差分解説
- 診療科： 医政・医療
- 地域医療・医療提供体制
日本において民間航空パイロットになるための道筋として，（1）航空会社の自社養成（一般大学卒業），（2）航空大学校等操縦士養成機関から，（3）航空自衛隊からの転入，（4）外国人パイロット，の4つの道がある。
パイロットは操縦する際，2つの免許証が必要である。1つは技術的な「技能証明」，もう1つは身体検査基準を満たしているという「航空身体検査証明」である。このため，上記の道筋いずれにおいても身体検査が実施され，上記（2）は入学時に（さらに入社時も），それ以外は入社時となる。パイロットに対しては詳細な航空身体検査基準（文献1）が決められており，それをパスしないと乗務できないため，この基準をもとに採用基準が決められている。この中で大きなハードルになっているのが，（1）アレルギー，（2）脳波，（3）眼科領域，である。
（1）現在，若者の多くはアレルギーを何かしら持っていると言っても過言ではないが，特にアレルギー性鼻炎は航空性中耳炎を頻回に引き起こす可能性があり，さらに薬剤の使用にも制限があるため，アレルギーの有無は影響してくる。
（2）航空身体検査において脳波が必要（初回）である。これで不合格となる例も相当数みられる。
（3）眼科領域においては視力のみならず，眼位・両眼視機能など多数の条件があり，これをクリアしなくてはならない。
パイロットになるためには知識や適性のみならず，身体的要件をクリアすることが必要となる。これも安全のためではあるが……。
【文献】
1） 航空法施行規則（別表第4）身体検査基準.
